Кураторство подрядных организаций, как экосистема доверия и культуры безопасности

Проблема интеграции подрядчиков в корпоративную культуру безопасности

Управление безопасностью подрядных организаций остается одной из самых сложных зон для промышленных предприятий. Исторически сложившаяся модель, при которой контроль за подрядчиками полностью ложится на плечи специалистов службы охраны труда, демонстрирует свою неэффективность. При большом объеме работ редкие проверки (не чаще раза в месяц) превращают управление рисками в фиксацию нарушений постфактум. В своем выступлении Илья Забугин детально разбирает, почему административное давление не меняет поведение работников, и показывает, как переход от жесткого надзора к партнерскому взаимодействию позволяет кардинально снизить уровень травматизма.

От контроля к партнерству: как работает институт кураторства

Осознав, что безопасность не может зависеть от того, насколько «повезет» с конкретной сменой подрядчика, на предприятии полностью изменили подход. Вместо усиления штрафных санкций была внедрена система кураторства. За каждой подрядной организацией закрепляется действующий линейный руководитель (например, начальник фабрики), на территории которого производятся работы.

• Персональная ответственность на местах: Куратор не просто проверяет документы, а выстраивает прямой диалог. Это позволяет оперативно решать возникающие вопросы и совместно управлять рисками непосредственно на производственной площадке.
• Обучение лидерству: Кураторов целенаправленно обучают не только стандартам безопасности, но и навыкам коммуникации, эмпатии и оценке рисков. Передавая работу подрядчику, заказчик передает и часть рисков, поэтому куратор должен уметь грамотно их идентифицировать еще на этапе согласования технического задания.
• Регулярное взаимодействие: Рабочие встречи проводятся не реже одного раза за вахту. На них разбираются выявленные несоответствия и разрабатываются совместные меры по их устранению, что формирует атмосферу доверия и вовлекает подрядчика в общую культуру безопасности.

Цифровая прозрачность и мотивация

Для управления ситуацией в режиме реального времени спикер показывает на примере использование цифровой административной ячейки — единого дашборда. В нем аккумулируются ключевые производственные показатели, включая частоту травматизма (LTIFR/TRIFR), количество дней без происшествий и статус устранения нарушений. Данные обновляются дважды в сутки, что позволяет всем участникам процесса, включая самих подрядчиков, видеть объективную картину и оперативно реагировать на отклонения.

Важным фактором успешного внедрения стала система мотивации. Преодоление первоначального сопротивления руководителей, получивших дополнительную нагрузку, было достигнуто за счет привязки выполнения личных обязательств по безопасности к итоговой премии. Система строится на осознанности и вовлечении, а не на страхе наказания, хотя для злостных нарушителей предусмотрен рейтинг и вынесение вопросов на уровень управляющего директора.

Результаты: снижение травматизма и инициатива снизу

За два года работы системы кураторства коэффициент частоты травматизма на предприятии снизился на 53%, а травматизм среди подрядчиков уменьшился вдвое. Показательным результатом стало изменение отношения самих подрядных организаций: исчезло сокрытие микротравм, подрядчики начали самостоятельно инициировать совместные проверки и предлагать технические улучшения, такие как внедрение систем «Антисон» и световой демаркации опасных зон.

Что вы узнаете из этого вебинара:

• Как юридически и организационно закрепить ответственность линейных руководителей за безопасность подрядчиков?
• Каким образом выстроить систему мотивации кураторов, чтобы избежать формального подхода к проверкам?
• Как использовать цифровые дашборды для ежедневного мониторинга работы подрядных организаций?
• Какие инструменты помогают интегрировать новых подрядчиков в корпоративную культуру безопасности всего за один месяц?
• Как перейти от системы штрафов к партнерским отношениям, стимулирующим подрядчиков самостоятельно заявлять о рисках?