Управление промышленными отходами на удаленных строительных и добывающих объектах традиционно связано с колоссальными логистическими издержками. Когда производственные площадки находятся в труднодоступных регионах, таких как полуостров Ямал или вглубь Сибири, привлечение сторонних контрагентов для вывоза и утилизации становится не только сложным, но и экономически нецелесообразным. В рамках вебинара эколог Лилия Чанышева разбирает практический кейс перехода крупной строительной компании на самостоятельную переработку углеродсодержащих отходов.
На примере обустройства Ковыктинского месторождения в Иркутской области спикер показывает масштаб проблемы. За год на объекте образуется около 4000 кубических метров углеродсодержащих отходов, где 71% составляют резинотехнические изделия (покрышки, камеры), 20% — нефтесодержащие отходы и 9% — отработанные масла. Затраты на передачу этого объема сторонним организациям превышали 64 миллиона рублей в год. Поиск альтернативы привел к необходимости внедрения локальных технологий утилизации.
Из доступных на рынке решений выбор был сделан в пользу мобильной установки низкотемпературного пиролиза. В выступлении детально рассмотрены ключевые преимущества этого метода для суровых климатических условий:
Спикер открыто делится финансовыми показателями внедрения. Общие капитальные затраты составили около 72 миллионов рублей, из которых 15 миллионов ушло на саму установку, а основная часть (40 миллионов) — на подготовку площадки и инфраструктуры. При эксплуатационных расходах в 16 миллионов рублей в год, годовой экономический эффект оценивается в 32 миллиона. Срок окупаемости проекта составляет 3–3.5 года, что позволяет сэкономить более 260 миллионов рублей по сравнению с услугами подрядчиков.
На практике обслуживание модуля требует всего двух операторов в смену. Важным технологическим преимуществом стала возможность загрузки крупногабаритных покрышек целиком, без предварительного измельчения. Побочные продукты также возвращаются в деловой оборот: зольно-минеральный остаток используется для отсыпки дорог, а металлический корд сдается в металлолом.
Исследуйте полную библиотеку лучших практик производственной безопасности
Перейти в библиотеку