Обеспечение водой и водоотведение на трассовых автозаправочных станциях — серьезный вызов для отрасли нефтепродуктообеспечения. Спикер разбирает ситуацию на примере объектов «ЛУКОЙЛ-Югнефтепродукт», расположенных вдоль федеральных трасс. Удаленность от населенных пунктов, глубокое залегание подземных вод и строгие требования к зонам санитарной охраны (из-за работы с нефтепродуктами) делают невозможным бурение артезианских скважин. В результате предприятия несут колоссальные затраты на подвоз питьевой и технической воды, а также на вывоз жидких бытовых отходов (ЖБО), объемы которых на крупных АЗС превышают тысячу кубометров в месяц.
В выступлении детально рассмотрен процесс выбора оптимальной технологии очистки сточных вод. Традиционные методы оказались неэффективными в специфических условиях АЗС:
Поэтому было сформировано жесткое техническое задание: система должна быть автономной, безреагентной и обеспечивать качество воды, пригодное для использования в оборотном водоснабжении (сливные бачки, помывка территории, пополнение пожарных резервуаров).
Спикер показывает на примере пилотного проекта, реализованного совместно с разработчиками из Севастополя, как удалось создать уникальный комплекс глубокой очистки. Установка, размещенная в 20-футовом морском контейнере, основана на методах электрохимической коагуляции и деструкции. Ключевые достижения:
Внедрение системы оборотного водоснабжения позволяет сократить затраты на водоснабжение и водоотведение на 80–90%. Проект признан коммерчески успешным с окупаемостью менее 10 лет. В дальнейшем планируется тиражирование технологии на другие объекты и доработка системы утилизации образующегося шлама (перевод его из 4-го в 5-й класс опасности путем кристаллизации в песок).
Исследуйте полную библиотеку лучших практик производственной безопасности
Перейти в библиотеку