Инновационные разработки и цифровая трансформация системы охраной труда

Цифровая трансформация и инновации в охране труда: опыт РЖД

Развитие культуры безопасности и внедрение цифровых инструментов — естественный этап эволюции крупных производственных компаний. Когда предприятие насчитывает тысячи сотрудников, распределенных по огромной территории, традиционные методы контроля уступают место автоматизации и инновациям. В рамках вебинара главный инженер Нижегородской дирекции связи ОАО «РЖД» Андрей Филимонов делится практическим опытом вовлечения работников в создание решений для снижения травматизма и цифровизации процессов охраны труда.

От идеи до внедрения: как работает система инноваций

Спикер детально разбирает комплексную систему инновационного развития, внедренную в дирекции. Главная цель — максимально сократить путь от рождения идеи до ее тиражирования. Процесс строится на инициативе самих сотрудников, которые лучше других знают специфику своей работы и могут предложить эффективные решения.

• Генерация идей: источником выступают работники дирекции и смежных предприятий. Для мотивации действует система материального поощрения рационализаторов.
• Отбор и проверка: на уровне дирекции оценивается значимость и эффективность предложений, создаются опытные образцы или схемы.
• Изготовление и внедрение: к процессу подключаются сторонние производители, что позволяет адаптировать разработки к строгим технологическим требованиям железной дороги и наладить серийный выпуск.

Практические разработки для снижения травматизма

В выступлении детально рассмотрены конкретные инновационные продукты, созданные по инициативе работников и уже доказавшие свою эффективность на практике.

• Радиостанция с датчиком электрического поля: предупреждает работника об опасном приближении к источникам высокого напряжения (от 220 В до 27 кВ), что критически важно для снижения электротравматизма.
• Система предупреждения на путях: комплекс с использованием машинного зрения и искусственного интеллекта, который распознает человека на несанкционированном переходе и предупреждает машиниста. Разрабатывается версия для нерегулируемых переездов, определяющая застрявший автотранспорт.
• Автоматическое оповещение на станциях: система информирует работников о прибытии поезда через SMS, звуковые сообщения на телефон или по радиосвязи, что особенно актуально для станций без дежурного персонала.
• Мобильное приложение для профилактики детского травматизма: предупреждает пользователя (ребенка) через SMS при входе в опасную зону вблизи железнодорожных путей.

Автоматизация системы управления охраной труда (СУОТ)

Спикер показывает на примере, как можно цифровизовать СУОТ без дополнительных затрат на программирование и серверы, используя свободные ресурсы существующих корпоративных систем. Это решение особенно актуально для предприятий с большим числом мобильных сотрудников.

• Дистанционный контроль нарядов-допусков: документы оформляются на местах, фотографируются и загружаются в систему, что позволяет руководителям оперативно проверять правильность их заполнения и наличие необходимых СИЗ у работников (по фото).
• Мониторинг автотранспорта и персонала: использование ГЛОНАСС-трекеров позволяет контролировать скоростной режим автомобилей (что снижает риск ДТП) и маршруты движения сотрудников. В перспективе — отслеживание попадания работников в опасные зоны.
• Единая база знаний: в системе размещены нормативные документы, приказы, а также фотографии эталонных рабочих мест, что позволяет сотрудникам перенимать лучшие практики.

Что вы узнаете из этого вебинара:

• Как мотивировать сотрудников предлагать инновационные идеи по охране труда?
• Как выстроить процесс от генерации идеи до ее серийного производства?
• Какие технические решения помогают снизить электротравматизм и риски наезда подвижного состава?
• Как автоматизировать контроль за мобильными бригадами на огромной территории?
• Как цифровизовать СУОТ, используя уже существующие IT-ресурсы компании?