10 шагов к безопасному складу

Трансформация складской логистики: от высоких рисков к осознанной безопасности

Складские комплексы традиционно остаются зонами повышенной опасности из-за интенсивного движения погрузо-разгрузочной техники, работы со стеллажными системами и постоянного присутствия внешних подрядчиков. Переход от формального соблюдения инструкций к проактивной культуре безопасности требует системного подхода. В рамках вебинара специалисты компании Danone Валерия Шуляк и Алина Кузьмичёва детально разбирают десятишаговую модель развития безопасной среды на складах готовой продукции, реализованную в рамках корпоративной программы WISE (Work in Safe Environment).

Фундамент безопасности: лидерство и технические стандарты

Первым и ключевым шагом в построении системы спикеры называют осознанную приверженность руководства. Это реализуется через подписание локальных политик безопасности, которые адаптируются под специфику каждой площадки. Однако лидерство должно подкрепляться надежной технической базой. Для этого внедрены 13 базовых стандартов безопасности, исполнение которых контролируется через многоуровневые чек-листы.

Управление рисками при работе со стеллажами и техникой

Спикеры показывают на примере, как технические стандарты меняют физическую среду склада:

• Стеллажное оборудование: установка защитных сеток на первых ярусах и боковых поверхностях, монтаж стопперов для предотвращения выпадения палет. Состояние стеллажей контролируется через систему цветовой маркировки повреждений и ежедневные осмотры, переведенные в цифровой формат на планшетах.
• Погрузо-разгрузочная техника (ПРТ): оснащение погрузчиков датчиками удара. При столкновении техника блокируется, и перезапустить ее может только начальник смены с помощью специального чипа, что обеспечивает немедленную фиксацию инцидента. Для контроля состояния кислотных аккумуляторов применяются системы TrakIQ (мониторинг температуры) и Акваматик (автоматизированный долив воды).

Стандарт LOTOTO for Trucks

Особое внимание в выступлении уделено специализированному стандарту блокировки при работе с автотранспортом. Процедура жестко регламентирует действия водителей фур: обязательная установка противооткатных упоров, размещение водителя в безопасной зоне и физическая передача ключей зажигания сотруднику склада (или их блокировка на воротах дока). Это полностью исключает риск несанкционированного движения большегруза во время погрузки.

Аудиты, подрядчики и динамическая оценка рисков

Культура безопасности рассматривается как пазл из 13 элементов, где отдельным вызовом является управление подрядными организациями. Поскольку компания не имеет собственного автопарка, водители транспортных компаний интегрируются в общую систему через жесткие правила: фиксация нарушений формирует единый рейтинг, влияющий на тендерные решения, вплоть до внесения в черный список.

Для контроля системы применяются два типа аудитов: технический и аудит культуры. Спикер подчеркивает, что 90% успеха аудита заключается в полевом общении с сотрудниками. В условиях ограничений компания успешно внедрила практику дистанционных проверок с использованием очков дополненной реальности (AR), позволяющих аудитору оценивать площадку и общаться с персоналом удаленно.

От бумажных матриц к динамической оценке

Процедура оценки рисков переведена из формальной плоскости в практическую. Помимо классической матрицы 5х5 и формирования реестра опасностей, внедрен инструмент динамической оценки рисков. Это навык, позволяющий линейному сотруднику «здесь и сейчас» анализировать меняющуюся обстановку и принимать безопасные решения до начала выполнения нестандартной операции.

Вовлечение и расследование инцидентов

Любой инцидент расследуется с применением метода «5 почему» для поиска коренных причин, а результаты фиксируются в глобальной цифровой системе RSWeb. Для поддержания постоянного фокуса на безопасности используются разнообразные форматы вовлечения: от ежемесячных тематических презентаций, которые проводят начальники смен, до профессиональных соревнований водителей погрузчиков (Forklift Rodeo) и мониторинга индекса благополучия сотрудников (Health and Well-being).

Что вы узнаете из этого вебинара:

• Как технически реализовать стандарт LOTOTO при взаимодействии с внешними водителями большегрузного транспорта?
• Какие цифровые решения (датчики удара, телеметрия) помогают снизить аварийность при эксплуатации погрузчиков?
• Как организовать дистанционный аудит безопасности склада с помощью очков дополненной реальности?
• Как работает система рейтингования подрядчиков и в каких случаях применяется блокировка доступа на площадку?
• Что такое динамическая оценка рисков и как обучить складской персонал применять ее на практике?